CNC3D-printer.com

CNC3D-printer.com


Статьи 3Dprinter Поиск Магазин Регистрация


BMW продемонстрировала прототип мотоцикла с 3D-печатной рамой




Компания BMW AG продемонстрировала возможности аддитивных технологий на примере одного из своих бестселлеров – мотоцикла S1000RR. Знаменитый байк получил новую раму, спроектированную с использованием топологической оптимизации и напечатанную на 3D-принтере.

BMW продемонстрировала прототип мотоцикла с 3D-печатной рамой

Всего лишь пару дней назад баварский автопроизводитель анонсировал создание расширенного центра аддитивных технологий в Обершлайсхайме, северном пригороде Мюнхена. Компания намеревается перевести аддитивные технологии в новое русло и поднять ставки, а именно перейти от 3D-печати прототипов к полноценному аддитивному производству конечных изделий из полимеров и металлических сплавов.

BMW продемонстрировала прототип мотоцикла с 3D-печатной рамой

Амбиции немецкого автопроизводителя отражает опытный 3D-печатный образец мотоцикла линейки S1000RR – резвых железных коней, завоевавших славу на улицах и гоночных трассах. Мотоциклы BMW S1000RR пошли в серию в 2009 году и почти не претерпевали изменений ввиду успешности оригинального дизайна, но совершенству нет предела, а новейший, пока еще демонстрационный вариант мощного байка может поставить на дыбы всех конкурентов.

BMW продемонстрировала прототип мотоцикла с 3D-печатной рамой

Прототип обновленной 3D-печатной версии был продемонстрирован на выставке в Испании. Опытный образец построен на 3D-печатной раме, спроектированной с применением принципов топологической оптимизации. Серийный мотоцикл весит 207 кг с учетом полностью заправленного топливного бака, а вес гоночной версии не превышает 162 кг. 3D-печатная же версия оказалась еще легче за счет бионической рамы, одновременно снижающей массу и повышающей прочность конструкции.

BMW продемонстрировала прототип мотоцикла с 3D-печатной рамой

Ожидать появления 3D-печатных байков под брендом BMW в свободной продаже пока не стоит. Инженеры компании всего лишь демонстрируют полет мысли и возможности 3D-печати. Тем не менее, новый центр аддитивных технологий BMW займется мелкосерийным производством кастомизированных деталей для существующих моделей, изготовлением запчастей для снятых с производства автомобилей, а со временем, может быть, и 3D-печатью сверхмощных и сверхлегких мотоциклов. 

источник: 3Dtoday

 


Вы можете стать первым